Sie sind nicht angemeldet.

  • u_1285713314

    Sie müssen sich registrieren, um eine Verbindung mit diesem Benutzer herzustellen.

Über mich




  • Вес материалов верхнего строения пути (ВСП) — это важный параметр, который необходимо учитывать при проектировании, строительстве и логистике. Вес зависит от типа материала, его размеров и назначения.
    Вот справочная информация по весу основных материалы всп .
    1. Шпалы
    • Железобетонные шпалы (ЖБШ)
      Это самый тяжёлый элемент ВСП. Вес стандартной железобетонной шпалы для колеи 1520 мм составляет:
      • Тип Ш1 (под скрепление КБ): ~270–275 кг.
      • Тип Ш3 (под анкерные скрепления АРС, Пандрол): ~265–270 кг.
      Расчёт для 1 км пути:
      При стандартной эпюре укладки (количестве шпал на 1 км) для главных путей, например, 1840 шт./км, вес только шпал составит:
      1840 шт. × 275 кг ≈ 506 тонн.
    • Деревянные шпалы
      Вес деревянной шпалы зависит от её типа (пропитанная, необработанная), породы древесины и степени влажности.
      • Пропитанная сосновая шпала (I тип, полноразмерная): ~70–85 кг.
      • Пропитанная лиственничная шпала: ~90–110 кг.
      • Пропитанная берёзовая шпала: ~95–115 кг.
    • Полимерные (композитные) шпалы
      Являются промежуточным вариантом по весу.
      • Вес: от 70 до 150 кг в зависимости от конструкции и назначения.
    2. Рельсы
    Вес рельса определяется его типом (профилем), который обозначается буквой «Р» и числом, указывающим массу одного погонного метра в килограммах.
    • Р-65: масса 1 пог. метра — 64,72 кг.
    • Р-75: масса 1 пог. метра — 74,41 кг.
    • Р-50: масса 1 пог. метра — 51,67 кг.
    Расчёт для 1 км пути:
    Вес одного километра рельсов типа Р-65 составит:
    1000 м × 64,72 кг/м = 64,72 тонны.
    3. Рельсовые скрепления
    Вес этих элементов невелик по сравнению со шпалами и рельсами, но в сумме на километр пути он составляет несколько тонн.
    • Подкладка КБ-65 (для рельса Р-65): ~7,5–8,5 кг.
    • Клемма ПК (для скрепления подкладки к шпале): ~0,9–1,2 кг.
    • Болт закладной (с гайкой и шайбой): ~1,2–1,4 кг.
    • Костыль путевой: ~0,5 кг.
    Сводная таблица веса основных элементов ВСП

    Элемент ВСПТип / НаименованиеВес единицыПримечаниеШпалаЖелезобетонная (Ш1, Ш3)~270–275 кгОсновной тип на магистралях
    Деревянная (сосна, пропит.)~70–85 кгСтанционные и подъездные пути
    Полимерная70–150 кгМосты, тоннели, кривыеРельсР-6564,72 кг/п.м.Основной тип на сети РЖД
    Р-7574,41 кг/п.м.Высоконагруженные участки
    Р-5051,67 кг/п.м.Малодеятельные путиСкреплениеПодкладка КБ-65~8 кгДля железобетонных шпал
    Костыль~0,5 кгДля деревянных шпал
    Эти данные являются усреднёнными и могут незначительно варьироваться в зависимости от конкретного производителя и года выпуска продукции.

    #s3gt_translate_tooltip_mini { display: none !important; }

Persönliche Informationen